在汽車制造業(yè)中應(yīng)用膠黏劑及粘接技術(shù)已經(jīng)有50多年歷史了，近年來(lái)由于對(duì)汽車的使用性和商品性的要求越來(lái)越高，汽車生產(chǎn)用的材料日益多樣化，粘接和密封已成為不可少的工序，膠黏劑成為汽車生產(chǎn)的必需材料，粘接技術(shù)也成為汽車制造中的重要技術(shù)之一。

作為汽車用膠黏劑其性能除了滿足汽車的使用和壽命要求外，還必須有適應(yīng)于此的大批量流水式生產(chǎn)的工藝性，既要有合適的理化性能，又要有良好的施工性能，包括貯存穩(wěn)定性和運(yùn)輸安全性，這一方面熱熔膠黏劑具有一定優(yōu)勢(shì)，從而在汽車工業(yè)上得到了應(yīng)用。

一輛汽車由上萬(wàn)個(gè)零件組成，在國(guó)外，一部汽車要用熱熔膠4kg左右。主要用于汽車頂棚的粘接（包括聚氯乙烯頂篷接縫、頂篷襯里、頂篷隔音襯墊粘接、頂篷拱形加固梁與頂篷的粘接等）、汽車內(nèi)外裝飾物的粘接、汽車車身覆蓋件的焊接密封等，以聚酯、聚酰胺熱熔膠為主。